根据中国劳动和社会保障研究院在2019年新就业模式发展研讨会上发布的《中国网约车新就业形态发展报告》，一家企业提供的数据显示，21%的网络汽车员工是家庭中唯一的员工，12%是退休军人，51.5%是农民工，6.7%是国家重点扶贫人员。这表明，在创造社会效益的同时，网络汽车已经成为经济发展方式转变过程中促进就业、解决失业问题的新渠道。面对复杂多变的市场环境，降低期望是行业和企业的常规操作。然而，万顺出租车司机坚持“尊天爱民，知行合一”的理念，坚持不可动摇的发展目标，在疫情逐渐趋于平缓的阶段，积极鼓励网上汽车司机的司机有序返岗。这不仅提高了企业的影响力，也实现了逆向扩招，新增员工1600多人，新增网络汽车司机合作伙伴10多万人。据了解，自网络汽车行业兴起以来，它为社会工作者提供了大量灵活的工作和增加收入的机会。万顺号召汽车快速响应市场环境的变化，并率先在三、四线城市开展工作，重点扶持贫困就业企业家，帮助解决整个地区的贫困问题。此外，万顺出租车还通过协调城乡交通发展、教育和培训、基本医疗援助、生态扶贫、支持农村发展和承保农产品，帮助农村振兴。目前，新型网络汽车已覆盖全国400多个城市，带动了大量劳动者投资，行业进入“快进”阶段。面对摆脱贫困的老问题和市场的新挑战，网络汽车企业只有因地制宜地规划和发展稳定就业、促进创业的战略，才能赢得更多消费者的青睐。