Wohlgang Ratzler在他的著作《《奢侈带来富足》》中对奢侈品下了定义:“奢侈品是一种生活方式，被各自的社会整体或部分地视为奢侈品，主要由产品或服务决定。”曾经，奢侈品是上层阶级的专属品，也是身份的象征。对于普通消费者来说，这是一个高不可攀的消费高度。但现在，奢侈品市场发生了一些微妙的变化，即二手奢侈品的“火热”。如今，随着二手车和二手房市场的不断渗透和发展，以及许多二手车平台的口号营销，“二手”这个词的刻板印象已经悄然改变，二手不再是一种难以形容的消费形式，即使是对于可以保存的奢侈品。流行期间，随着第一手奢侈品行业的衰落，随着奢侈品市场的逐渐下沉和现代年轻人消费观念的转变，二手奢侈品危机化为契机，迎来了小范围的爆发。这次小规模的疫情释放了什么样的信息，在未来还能保持下去吗？二手奢侈品会是好生意吗？随着全球疫情变得越来越严重，奢侈品行业无法逃脱销售下滑的魔咒。贝恩预计，今年个人奢侈品市场将萎缩20%至35%。据估计，2020年的销售额将在1800亿至2200亿欧元之间(约1950亿至2390亿美元)。麦肯锡公司(McKinsey & Company)今年4月也发布了一份报告，称与去年相比，预计2020年全球个人奢侈品市场收入将缩水35%至39%。从这些数据可以看出，今年奢侈品在全球市场的发展不会更好，因为疫情不能减少工作收入，许多人“勒紧裤带生活”，这将减少奢侈品的消费需求，这是更精神的。然而，尽管奢侈品行业的销量不佳，但价格却在一个接一个地上涨。事实上，当经济受到冲击时，一线奢侈品牌会适度提价，当销量下降时，他们才能真正实现企业和制造商的利润。然而，价格过度上涨将适得其反。今年以来，LV、香奈儿等大牌奢侈品的价格都有所上涨，一些经典车型甚至上涨了10%以上。例如，之前价格超过100，000英镑的包必须增加数万英镑。这已经引起了许多用户的不满。毕竟，没有人的钱来自大风，许多人还踮起脚尖购买奢侈品。对于一手大牌奢侈品来说，这是一个艰难的时刻，但对于二手奢侈品来说，这是一个难得的好机会。——是所谓的自给自足