自从互联网金融业从人们的视野中淡出后，许多人已经忘记了过去两年里如火如荼的有趣商店。然而，这家传奇的互联网金融企业，在首次上市后就遭遇了巨大的股价冲击，最近却获得了巨大的发展势头，并以奢华的电子商务重返公众视野。
今年3月19日，这家娱乐商店宣布将推出奢侈品电子商务平台“里数”(Miles)，意为“不远，全球精选”，试图成为一个包括包、服装、鞋、护肤和美容化妆品在内的全球跨境奢侈品购物平台，并很快推出了规模巨大的“十亿元补贴”(Bi亿滋)活动。
然而，万力木的补贴是巨大的，负面消息也不小。5月7日，蓝鲸TMT报道称，一些消费者向其投诉，称他们在万力木购买的商品既没有外包装，也没有说明书，无法追溯。因此，他们怀疑自己购买的商品不是平台声称的“正品”。
截至本文发表之时，已有136起投诉“万里木”参赛，但仅完成了17起投诉。虽然这个基数不大，但对于刚上线不到两个月的万里木来说，仍然是一个很大的数字。
“一百亿的补贴”和千里的假补贴，也很难保证奢侈品电子商务的安全？
奢侈品的“价格战”有些不同
目前，该官员尚未对万涉嫌“销售假门”的消息做出回应。目前，他不会说太多。然而，在我看来，万莉姆高调进入奢侈品电子商务的形式“价格补贴”是有些不合适的。
美团的店对店业务总裁张川已经做了8年的平台，他曾经分享过这样一个商业经验：“高频服务依赖于补贴，低频服务依赖于广告。”
对于诸如外卖、出租车、自行车共享等低频服务，促销方式往往围绕优惠券和折扣进行，以增加用户的使用频率，加深他们的品牌意识，培养他们的消费和使用习惯。
对于二手车和二手房等高频服务，它们通常通过铺天盖地的广告进行营销，而瓜子、心有和每个人之前的广告大战依然历历在目。因为对他们来说，即使补贴受益几千元甚至几万元，单位用户的消费频率仍然不高。如果补贴每隔几年甚至几十年使用一次，自然不可能加深品牌认知度，所以最好将其放入广告中，并以一般方式输出品牌信息。
奢侈品交易无疑是一种低频服务，一般用户群体很难形成消费习惯，更不用说高频消费了。而且，大多数能够实现奢侈品高频消费的用户也会直接与品牌联系，他们的经济水平自然不在乎平台提供的价格优势。
对于数千英里来说，是否能燃烧很长时间是一回事。据媒体报道，截至2019年底，曲店的现金及现金等价物为28.61亿元，限制现金为12.58亿元，与“100亿补贴”不太一致，后期需要输血和造血的金额也相当大。
但是，从以前自行车、外卖甚至电子商务的发展来看，在早期阶段不可能在价格补贴的竞争中赚钱，这一阶段只能靠输血维持，这可能会给里程带来很大的融资压力。
而且，对于有奢侈品消费习惯的用户来说，他们原本更注重产品的设计价值和质量，而不是把价格放在第一位。以补贴的形式，更多没有或几乎没有奢侈品消费习惯的用户将受到刺激，这有点不同。
内部问题很难摆脱，外部问题已经到来
除了“价格战”对奢侈品来说不是一个美妙的举动之外，奢侈品上网的压力也不小，这种压力来自用户的信任。
培养对奢侈品的信任是非常困难的，那些著名的奢侈品品牌只有几十年甚至几百年后才能稳定，这在一个新建立的网络平台上更难克服，而且网络上有太多的自然不可控因素。
此外，信任本身在纸面上很难谈论，而且需要很长时间来积累案例。以经历了一场负面风暴的万里为例，万里在第三方平台天涯站发布的信息显示：“万里坚持全站自营，买方团队进驻海外，全球货源直接收集，确保100%的真实性。”与此同时，它与中国检查小组的官员合作，确保对仓库中的所有货物进行检查，并承诺为假货支付10英镑。”
根据这个声明和承诺，它是相当好的，但是仅仅通过保证很难提高信任，而且仍然有很多用户对实际体验不满意。除了没有定性的真假之外，原因可能一方面是万里刚刚起步，各方面的服务都不完善，另一方面是奢侈品作为电子商务的天然劣势，即高单价带来的消费理性。
价格是决定用户消费决策时间和成本的重要因素。例如，如果你有点渴，即使你买了一瓶水，你也不会有太大的决策压力。但是你必须说买新房子是不现实的，因为你今天住的房子有点不舒服。
通常情况下，单价越高，决策时间越长，决策成本越高，需要考虑的方面也越多，这使得很多奢侈品不能被用户匆忙交易。此外，随着消费观念和意识的不断进步，奢侈品的盲目消费越来越少，即使是线下实体，也更难诱发网上消费。
此外，与国内外奢侈品牌相比，更多的奢侈品牌仍在国外，这使得跨境电子商务的供应链压力成为做奢侈品电子商务的内在要求。此外，对于许多奢侈品牌来说，他们有专门的在线直销店，为了一些价格优惠而在圈子里购买这些商品会不断消耗用户的信任。
对于这些奢侈品牌来说，可以直接销售或加入这个巨大的电子商务平台的直销店总是更有利可图、更长远，而依赖补贴的“供应链”则太粗心了，如果资金被切断，供应链就会被破坏。这就引出了奢侈品市场，它有用户、需求和市场，但很难形成大规模的网上交易场景。
除了这些奢侈电子商务固有的“内部烦恼”，万里还面临着许多“外部麻烦”。
很久以前，阿里巴巴与利丰集团旗下的奢侈品电子商务公司YNAP建立了合资企业，正式进入高端奢侈品电子商务行业。另一家电子商务巨头JD.com紧随其后。它将自己打造的高端奢侈品牌toplife并入著名的奢侈品牌Farfetch China，成为Farfetch的最大股东之一。
除了这些电子商务巨头的压力，垂直于奢侈品交易的平台上也有很多压力。虽然垂直奢侈品交易平台的寺庙图书馆在发展上并不是独一无二的，但它早在2008年就成立了，过去十年积累的品牌声誉和内幕信息都在这里。
因此，总的来说，即使没有假冒商品的风暴，万历的奢侈品电子商务行业仍然处于一个不好的局面。此外，随着其价格补贴的大幅跟进，其平台中仍有许多服务漏洞需要填补。它需要慢下来，一步一步，甚至一步一步。
积累稳步前进的“台阶”:聚焦奢侈品售后市场
奢侈品贸易行业本身还没有形成垄断局面，与其说是平台问题，不如说是品牌问题，所以没有必要急着吃胖子。
此外，就目前奢侈品的发展而言，没有必要把重点放在奢侈品交易上，奢侈品仍然有依赖于其发展的需求。
正如汽车有巨大的售后市场需求一样，同样高单价的奢侈品也有后续服务需求。
中国巨大的汽车拥有量形成了一个巨大的汽车售后市场，汽车维修、保养、二手车交易和金融都是拥有极高上限的行业。同样，奢侈品数量的增加也意味着售后市场的可行性。
根据李静媒体去年年底发布的《2019年中国奢侈品行业消费者调研报告》，中国奢侈品市场价值7700亿元人民币，预计到2025年将翻一番达到1.2万亿元人民币。尽管中国的国民生产总值增速放缓，但奢侈品牌的增长潜力仍然巨大。
对大多数奢侈品来说，除了作为产品的使用价值外，它们还有附加价值，可以交易两次甚至多次。此外，许多非消耗性奢侈品也需要维护和修理，这是可以挖掘的市场。
此外，奢侈品售后市场的从业者很少，专门从事奢侈品售后市场的企业也很少，所以我们还没有形成统一的流程入口。在互联商务中，流量一直是核心资源。无论哪个行业都不可避免地要进行流量的获取、分配和实现，拥有高质量的模型和好的产品的企业从来都不缺乏，但是那些能够成为巨人的总是那些拥有流量的企业。
这时，奢侈品的后市场开始布局。一方面，它可以回馈自己平台的消费，自我造血，增加自己的融资和输血卡。另一方面，它可以在未来抢夺奢侈品后积累市场准入，并掌握自己的流动。
如今，寺庙图书馆和包师傅等垂直奢侈品服务平台正在运营。与难以克服的奢侈品交易相比，奢侈品的特殊服务并不是一个好举措。随着中国奢侈品的激增，未来对二手交易、奢侈品维修和保养的需求必将迎来快速增长，这也是一个长期举措。
虽然万里的价格战思想是可以理解的，但我们希望通过价格优势来吸引用户，用低价的奢侈品来培养更多用户的奢侈品消费习惯。
然而，正如古语所说，“由俭变奢易，由奢变俭难”，奢侈品既不是必需品，也不是高频消费品。一旦补贴有一天被取消，享受低价的用户还会愿意花原价购买奢侈品吗？
万莉姆现在需要的不是急于求成，而是更冷静地看市场，以“短视”的眼光，着眼于当前的服务，稳健地“迈一步”，积少成多，达到“万里”。
来自科技媒体的“翟蔡华”，订阅号：翟蔡华，个人微信号翟彩华002，转载并保留版权，违者将被起诉。
