经过30多天的长假，COVID-19的肺炎疫情呈现可控趋势，全国各地开始恢复工作和生产。

有鉴于此，高德地图迅速推出，具有直通车返程、网上报名信息、北京地铁全车负荷查询、救援货车专用导航等多种功能。与此同时，与八大酒店集团合作，推出“舒适酒店”和餐饮咨询服务，覆盖全国近300个城市。高德地图相关负责人表示：“未来将陆续推出更多新功能，与广大用户一起努力打赢这场‘流行病’战争。”

我们可以一窥高德在疫症情况下的情况，并尽量从市民的基本需要，例如“食、住、行”方面，消除市民对重返工作的忧虑。

高德的地图防疫实践不仅赢得了用户的一致好评，而且在财务报告中表现突出。

根据阿里巴巴集团财务报告，截至2019年12月31日，公司普通股股东应占净利润为523.09亿元，同比增长58.26%，营业收入为1614.56亿元。其中，阿里巴巴的创新和其他业务(包括高德地图业务)收入为18.64亿元(折合2.68亿美元)，同比增长40%。

高德，曾经从地图导航开始，一直不愿意成为一个简单的工具软件，而建立一个“一站式旅游服务平台”是其最终目标。

地图上的攻击：面对百度

在这场争斗的开始，高德从事地理定位服务，百度深深地卷入了搜索引擎。他们的业务大不相同，外部环境是两家公司无法相处的主要原因。

2013年，当移动互联网的浪潮袭来时，手机地图行业发展迅速，市场规模迅速扩大。此外，其方便可靠的服务特点得到了用户的认可。基于位置信息的地图应用成为移动互联网应用中不可或缺的底层支撑，也是O2O布局的“基础”。

结果，汽车公司、互联网巨头和企业家纷纷涌入手机地图市场，市场格局很快变得明朗起来。

根据易观国际智库行业数据库的数据，2013年第三季度，高德地图、百度地图和搜狗地图在中国手机地图累计账户市场份额排名前三位，分别为31.3%(包括iOS苹果地图6.1%)、26.6%和8.5%。

在激烈的市场竞争下，高德和百度地图脱颖而出，后两者因“免费”而起步